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为什么要用氙灯耐气候试验箱对汽车零件测试

发布时间:2021-02-24 10:54

 
  氙灯耐气候试验箱是一种综合性气侯试验机,除了进行气侯老化试验外,还可进行纤维材料的耐光性试验,即在模拟穿透夹层玻璃的情况下,将纤维材料曝露在阳光光谱仪中,人工合成的灯源产生对原料色牢度特性的评价。对光能、温度、降水或精露、环境湿度等几种关键气侯因子进行模拟和强化实验;选择能够模拟全太阳光谱仪的氙弧光源来再现在不同自然环境中存在的破坏性纳米物质。氙灯耐气候试验箱可以相对快速地模拟环境,用于科学研究、产品研发和质量管理,可用于选择新材料,用于改善现有原材料,也可用于评估原材料组成转变后的耐久性等试验;适用于塑胶、硫化橡胶、漆料、建筑涂料、印刷油墨、纸型、药品、食品、护肤品、纺织产品、汽车零部件、包装产品、建筑装饰材料、电气焊接类等。
 
氙灯老化试验箱
 
  氙灯耐气候试验箱对车辆零部件加速老化试验的原因?现在就给那些大伙儿一一解释。
 
  在进行汽车内饰试验时,如果要首先关闭机器设备上的所有喷水装置,以避免对试验品进行意外自喷。
 
  车辆内部进行检测,氙弧灯的分光光度计在安装合适的滤光器的基础上,按照(SPD)附则D中的表D2或D3的要求布设。
 
  检测汽车饰件时,应使氙弧灯的分光仪输出功率分布(SPD)符合规范,分光仪的典型分布参照附则D表D1或D3的规定。
 
  对于汽车内饰的检测,可以根据汽车状况,选择表1中的某一类别进行检测。车内试验的标准参数值。
 
  对于汽车外饰件的检测,可以根据表2中某一特定类别的循环系统的状况进行选择。
 
  循环滤光器的辐射强度(W/(m2·nm)光波长(nm)太阳辐射循环。
 
  太阳滤光器0.55±0.02340教室内黑板温度38℃±3℃,壳体气体温度38℃±3℃,空气湿度95%±5%标准温度,运转60分钟黑沙沙循环系统,共反+反水自喷。
 
  在实验室条件下,实验室黑板温度70℃±3℃,壳体气体温度47℃±3℃,空气湿度50%±5%±5℃,运行40分钟阳光照射循环系统;实验室黑板温度70℃±3℃,壳体气体温度47℃±3℃,空气湿度50%±5%±5%,运行20分钟阳光照射循环系统,并排反喷水。
 
  在标准的教室内黑板温度70℃±3℃,外壳气体温度47℃±3℃,空气湿度50%±5%的实验条件下,运转60分钟阳光照射到循环系统中。
 
  在太阳滤光器0.65±0.02340黑标温90℃±2℃,壳体气体温度50℃±2℃,空气湿度20%±10%的试验条件下,太阳辐照循环系统正常运转。
 
  在实验标准条件下,紫外延伸滤光器0.55±0.02340教室黑板温度38℃±3℃,壳体气体温度38℃±3℃,空气湿度95%±5%,运转60分钟黑喑循环系统,共反+反水自喷。
 
  在实验室条件下,实验室黑板温度70℃±3℃,壳体气体温度47℃±3℃,空气湿度50%±5%±5℃,运行40分钟阳光照射循环系统;实验室黑板温度70℃±3℃,壳体气体温度47℃±3℃,空气湿度50%±5%±5%,运行20分钟阳光照射循环系统,并排反喷水。
 
  在教室内黑板温度70℃±3℃、氙灯耐气候试验箱外壳气体温度47℃±3℃、空气湿度50%±5%、太阳辐射60分钟的标准实验条件下,运行循环系统。
 

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